消防車制動系統(tǒng)的客觀要求

更新日期：2022/4/14 來源于：m.haihui020.cn 作者：江南專汽點(diǎn)擊次數(shù)：

儲氣筒移位時必須便于檢查和排水，排水開關(guān)至車身外側(cè)距離超過300mm時建議安裝操作桿便于操作。

制動系統(tǒng)的壓縮空氣不能用于頂升氣墊、氣動工具等搶險救援設(shè)備。當(dāng)消防車使用底盤制動系統(tǒng)的壓縮空氣作為氣動閥等部件的氣源時，應(yīng)從底盤制造廠規(guī)定的取氣部位取氣，并在取氣管路中安裝控制閥和過濾器，管路材料應(yīng)與底盤制動系統(tǒng)管路相同而顏色不同。

消防車制動系統(tǒng)的客觀要求

一般情況下，附加用氣裝置在消防車行駛時允許一次取氣不超過1.5L，如果附加用氣裝置是在非行駛狀態(tài)下使用，一次取氣量可以提高到2L。

對于用氣量大的附加用氣裝置，必須加裝輔助儲氣筒，其容量視實(shí)際需要確定。輔助儲氣筒與底盤行車制動儲氣筒連接通常用一個止回溢流閥與制動回路連接，以確保即使輔助儲氣筒失效產(chǎn)生壓降時，行車制動儲氣筒的壓力保持在盡可能高的數(shù)值。

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